“必定红”公布会上，坦克500 Hi4-○Z…正式开启预售，预售价37。98万元。集团总裁穆峰 先…生解读长城汽车的越野发达进程与泛越野超等…电混架构Hi4-Z 架构的△▽主题上风，随后品牌施行副总司理谷玉坤先生发布坦克500 Hi4-Z开启预售，并供给价格超2。2万的三大预售权利。此次公布会不但涌现了坦克 品牌正在越野界限的时间势力客户维持，也标记着坦克 品牌正在新能源越野界限的进 一步构造。
“一部越别史，半部正在长城。长城汽车深耕SUV商场，是为 ◁ ○了知足中■…邦用 户◁ ▽的★需求，让每一位用户，都也许享用到说走就 走的自正◁在”穆峰先生默示，“自1996年起头，长城皮卡便 奠定了长城汽车与生俱来…的越○野 基因。2002年长城汽车的赛○弗，开创了中邦品牌越野SU○V的 新期间；2005年哈弗H5制造中邦出卖周期最长越野车型的记载；2014年哈弗H9开创中邦阔绰硬派越野的先… 河；2020年上 市的坦克品牌，更是书写了4年 58万销量的传奇篇章。”截至目前，坦克、哈弗、长城炮的产物家族，正在越□野…★商 ★◁◁…场 整○个 的 市○ 占□率，抵达了65%！
本年10月份，长城汽车基于 34年越野制△车经 历，揭橥了越野分级准绳，以期成为用户对消费者人命 供给保险 的■安详 指△南，助助用 户真正基于需求场景对号入座，用户正在挑拨自然、挑拨自我的流程中越发从容地应对
截至目前，正在越野分级的准绳下，坦克品牌旗下◁整个正在 售车型，都属于强越野序列，而坦克500 Hi4-Z即是坦 克品牌 的首款泛越野产物。
正○在本 年▽十一光阴的阿 ○拉善，坦克500 Hi4-Z“必定红”制造了连结直拔○包力道△锅=22圈的惊艳成果。这得 益于Hi4-Z架构举世无○双的三档功率分流机闭，使带头机的工况点永远处于最佳区域。
功率分活动作环球商场保有量最众 的混◁动时间，已有27年的史书。但受限于带头机无法正在越▽野场景下的大负荷工况供给足够轮端扭矩，以及正在戈壁等高速大负荷场景单挡功率分流治疗才智亏空等题目，永远未△能使用正在越野品类…车型中。长城Hi4-Z通过采用功率分流+三挡先驱模块的高集成更始打算，双电机分散式陈设，一举处理这一困难，也许完成包蕴纯电、增程、功率分流、直驱、并联、四驱 等…□其他混=动 体 系所包 蕴…的 齐备事 情形 式，成为目前为止环球领域内遮盖形式最○全的越野混动体系。
看待一台带大梁的◁SUV，这不是一件易事，比如“螺蛳壳里做道场，方寸之间做腾挪。”但这确是用户线-Z△的研发团队凯旋研 发★出环球集成…度最高的泛越野变▽速箱及 动力电池体系。
正在机闭方面，Hi4- Z具有环球最短的变速器箱，通过电机转△ 子与行星 排嵌套式打算，超薄聚散器机构，传动 ○轴与主减一体焊接 ○时 ■ ○间，低摩擦锥轴承，2微米级高精度磨齿工艺等30余项创造专利 时间，完成了560mm的纵 向尺寸，比单档▽□混联变速器箱短20%，为电池陈设腾出空间。不但云云，苛苛 ▽的变速箱□全域负荷工 况挑拨。获取了邦内首张“顶级变速箱品德挑拨证书”。
正在电池安详方面，Hi4- …=Z使★用了专为混动越○野开 ◁荒的高安详、高体积密度动力电池。电芯方面利○用高比 能活性质料、超导离子电解液、全极耳工艺，正在pack =打算■ 上 ○采用★了□◁双层高强度模=组、双液冷轮回等行★业领先时间，不光完成了=234Wh/kg能量 密度k8凯发国际客户支持，还完成了232wh■/ L的体积密度，使得动力电池正▽在知足目的电量的根蒂上尺寸做到最小。
通过一系列高○ 集成度打算，最终将59。05kW·h的动 力电池包 客户维持，融进了带大梁的中 大○型越野SUV上，使Hi4-Z架构的WLTC工况纯电◁续航抵达200km以上，成为环球纯电续航最长的插混越 野架构。
续航长更需求充电速，Hi4-○○Z装★备800V电 压平台，3C高充电倍率电池，集成式升压模块，最大充电功率163kW。
